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而在此前，中国铁建引入中国国新、东方资管等9家投资机构增资购买资产来试试债转股，而其资产负债率也从去年底的79.89%下降至78.52%。“一些资产负债率较高的龙头基建企业成为了债转股的对象，而相应的资产负债率的下降和对财务费用的节省，也给相关标的公司创造了更好的利润空间。”一家大型AMC系券商人士表示。

在另一家光伏企业高管看来，海润也曾经有过辉煌历史。在上市初期，创始人杨怀进曾经多次在公开场合表达了海润要做光伏行业“狮子王”的野心，“一个行业没有‘狮子王’就没有秩序，行业就会处于混乱中，这是不可持续的状态。”在杨怀进的规划中，海润将是一家市值过千亿元的公司。

有员工表示，此前已经有很多老员工离职，影响到A站的正常运营。有报道称，据A站工作人员反映，公司从2017年9月开始便无法按时发放工资，200多名员工工资拖欠，社保需要员工自行缴纳。还有员工表示，公司两个月前就已经没有资金做业务和版权采购了。

就财富客户板块而言，中投证券在财富管理上的资源也是中金公司所看重的。中金公司2018年年报显示，报告期内，其财富管理的客户数量达4.7万户，同比增加22%，客户账户资产总值约为7096亿元，同比减少3.7%；而截至 2018 年末，中投证券共有财富客户35.74 万户，托管资产1.23 万亿。其中有35.2万名高净值客户。

首季业绩是否真实？在发生控制权争夺战的一季度，公司业绩也成为双方争执的焦点。4月27日晚间，皖通科技发布2020年一季报显示，公司实现营业收入2.66亿元，同比下滑4.63%；归属于上市公司股东的净利润为-824.01万元，同比下滑186.95%。

来源：中国互联网联合辟谣平台近日，网上出现了“1月5日物流停运”等相关传言，中国互联网联合辟谣平台向交通运输部求证，此为谣言！谣言中均提到了是“国家交通部”和“物流部”等部门发出的通知然而，根本没有“物流部”这个部门而所谓“国家交通部”的正确称谓应该是“交通运输部”