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责任编辑：依然原油中长线趋势分析策略：上周的超跌发弹修正后，原油空头肯定还是有步入正轨的，那么下方就有几个值得参考入场的位置，一个是50整数关口，还有一个就是48.8．如果48.8继续破位，那么到42.05这个近两年的低点基本就毫无支撑可言了。

净息差持续改善长期以来，商业银行利润的主要来源就是“吃息差”，其收入主要是利息收入以及非息收入中的手续费和佣金收入。从五大行中报来看，除了交行，其余四大行净息差持续改善。万得资讯统计显示，26家上市银行近七成的收入来源于利息净收入，约20%来自于手续费和佣金收入，手续费及佣金收入的增速不及净利息收入的增速。

此前在2017年9月，海马汽车发布公告称，旗下全资子公司海马汽车有限公司与小鹏汽车签署了框架协议，双方将合作开展研发、生产、销售小鹏新能源汽车。2018年底，海马小鹏智能工厂首次曝光，工厂除了具备冲压、焊装、涂装、总装四大工艺外，针对高智能自动辅助驾驶系统，小鹏汽车采用国内领先水平的专业标定检测设备，通过多种场景目标的仿真模拟，自动对小鹏G3周身多处雷达、摄像头等传感器及对应系统进行全面测试。

《中国经营报》记者梳理发现，实际上，处在二三梯队的快递企业也在纷纷寻求上市，早在2015年，德邦物流股份有限公司（以下简称“德邦”，603056.SH）就提出IPO申请，直到今年1月份，德邦才在上海证券交易所主板上市交易。2017年9月，百世在纽约证券交易所正式挂牌上市，这是继中通之后，国内第二家赴美上市的快递物流企业。另外像优速快递等也在积极地谋求融资发展，2017年，优速快递就曾获得总额达20亿元的银行授信和A+轮融资。

联通智网科技有限公司董事长辛克铎表示，中国是全球最大的汽车市场，也是全球最大的移动互联网市场，这二者的融合使得中国天然就拥有肥沃的车联网土壤。随着车辆开放连接逐渐增多，相关设备系统间数据交换更为紧密，网络攻击、木马病毒、数据窃取等互联网安全威胁，也逐渐渗透延伸至车联网领域。

然而，情怀能当饭吃的毕竟是少数。9月6日，网易云音乐还是接受了阿里巴巴和云锋基金7亿美元的投资。与此同时，网易考拉（现已更名为“考拉海购”）也将作价20亿美元卖给阿里巴巴。“这么重视的业务，丁磊能卖掉，就是考虑了现实情况。”速途研究院院长丁道师告诉《中国经营报》记者，在中美贸易摩擦、汇率波动及消费疲软等因素影响下，如果考拉还在网易手里，发展可能会越来越困难。但是交给阿里巴巴后，通过它的物流、金融和技术实力，可以让考拉发展得更好。